Поширені двигуни японських автомобілів

Posted by:  /  Category: Двигуни

« Особливості двигунів японських авто   |   Шукаєте оригінальні автозапчастини Honda Хонда »

Всі дані двигуни четирехтактниє, з чотирма або шістьма циліндрами. Порядок роботи чотирициліндрових рядних двигунів 1-3-4-2, шестициліндрових - 1-5-3-6-2-4.

Всі японські двигуни мають назву. Частина назви може бути вибита на блоці перед номером двигуна і часто указується в техпаспорті як номер двигуна. Наприклад, 1G - 003518. 1G - це лише серія вашого двигуна, повністю його назва може бути 1G-GEU або 1G-FE, або 1G-GZEU і т.д. Все це достатньо різні двигуни з різним навісним устаткуванням.

Японські автомобілі розраховані на бензин не нижче АЇ-93, але низькооктановий бензин терплять по-різному. Системи живлення у одного і того ж двигуна можуть бути трьох типів: карбюраторна, з центральним уприскуванням (CI) і з багатоточковим уприскуванням (EFI).

Частина бензинових двигунів має гидрокомпенсатори клапанних зазорів. Це означає, що регулювати клапанні зазори в них не треба, в роботі ці двигуни дуже тихі, але, з іншого боку, такі двигуни дуже вимогливі до якості моторного масла, що в наших умовах може вважатися недоліком.

Більшість двигунів мають в приводі распредвала гумовий зубчатий ремінь. Якщо в двигуні використовується ланцюговий привід (як в «Жигулях»), то напевно є і гидронатяжітель цього ланцюга. Всі двигуни мають у випускній системі один або два каталізатори. Це керамічні «соти», покриття яких швидко руйнується при використанні етілірованного бензину.
У випускній системі більшості автомобілів розташовуються датчик, що визначає рівень кисню у вихлопних газах, і датчик, що вимірює температуру вихлопних газів.

Для очищення палива у всіх бензинових двигунах є декілька фільтрів. Передбачуване вашій увазі думка автора і його колег про різні двигуни допоможе вам дізнатися «слабкі місця» двигуна вашого автомобіля, для того, щоб приділяти їм більше уваги в процесі технічного обслуговування.


Tags: , , , , , , , , ,

Двигуни


Схожі записи