RSS Banner


Двигун Субару

Posted by:  /  Category: Subaru

Одна з розробок компанії - горізонтально-оппозітний двигун SUBARU BOXER об’ємом 2,5 л з турбонаддувом - в 2008 р.
в черговий раз отримав перемогу в номінації «Кращий двигун об’ємом від 2,0 до 2,5 л» міжнародної премії «Двигун року - 2008», організованою найбільшою британською групою автомобільних видань «UKIP Media & Events Automotive Magazines».
Серед достоїнств оппозітного двигуна Субару - компактність і невеликі вібрації, а також низький центр тяжіння, що дозволяє конструктором автомобілів Субару створювати машини з відмінною керованістю, не зменшуючи при цьому дорожній просвіт.
Серед недоліків оппозітних двигунів Субару - висока ціна і складність в ремонті, тому частіше оптимальним стає не ремонт двигуна, а його заміна на новий або (що вигідніше) придбання БУ запчастини - контрактного двигуна Субару.
Контрактні двигуни Subaru - оригінальні автомобільні мотори, ввезені і розмитнені агрегати з документами для постановки на облік в ГИБДД. Основні переваги контрактних двигунів - вони коштують набагато дешевше за нові агрегати …

двигун →

Схожі записи

Двигун Mazda

Posted by:  /  Category: Mazda


Ще однією перевагою контрактних двигунів є їх відмінний стан. Високий рівень технічного обслуговування в Японії дозволяє використовувати такі запчастини ще довгий час. Як правило, ресурс привезених агрегатів вироблений менш ніж на 50%.
Часто буває доцільнішим замінити весь двигун цілком, чим одну його деталь, що зносилася. Дані дії матимуть більший ефект, а крім того, ізбавят автовласника від інших майбутніх проблем, пов′язаних з обслуговуванням транспортного засобу. Не говорячи вже про те, що вигідніше замовити відразу весь блок, чим переплачувати за доставку його по частинах.
Наша компанія здійснює прямі постачання контрактних двигунів Mazda з Японії. Всі контрактні двигуни Mazda, що реалізовуються нами, проходять тестування при демонтажі, мають невеликий пробіг і експлуатувалися тільки в Японії. До кожного контрактного двигуна Mazda додається повний комплект документів для постановки на облік в ГИБДД.
Широкий вибір автозапчастин Mazda: АКПП Мазда, контрактні двигуни, капоти, двері і ін. БУ запчастини Mazda …

двигун →

Схожі записи

Двигуни Міцубіси

Posted by:  /  Category: Mitsubishi


Двигуни Mitsubishi (Міцубіси). Типи двигунів
Двигуни Mitsubishi вважаються одними з самих проблемних і складних в ремонті, ці двигуни розраховані на дуже кваліфіковане і своєчасне обслуговування.
Перша цифра в назві двигуна Mitsubishi говорить про кількість циліндрів (4D56; 6G72; 3G83; 8A80 і ін.). Наступна за нею буква несе інформацію про тип двигуна:

A або G - бензинові двигуни Mitsubishi;
D - дизельний двигун Mitsubishi з механічно керованим паливним насосом високого тиску (ТНВД);
M - дизельний двигун Mitsubishi з електронний-керованим ТНВД.
Останні дві цифри указують на приналежність двигуна до певної серії двигунів Міцубіси.
Контрактні двигуни Міцубіси - би у запчастини, оригінальні автомобільні мотори, ввезені і розмитнені агрегати з документами для постановки на облік в ГИБДД. Основні переваги контрактних двигунів - вони коштують набагато дешевше за нові агрегати і є …

двигун →

Схожі записи

Шукаєте оригінальні автозапчастини Honda Хонда

Posted by:  /  Category: Honda

БУ запчастини Honda
Конструктивно АКПП Хонда сильно відрізняються від АКПП Тойоти або Ніссана, тому мають свої «хвороби». Одна з основних проблем АКПП Honda - характерний знос опорних підшипників валів і диференціала, від якої страждають всі АКПП цієї марки. Із-за зносу цих деталей нерідко виходить з ладу вся АКПП Хонда, що вимагає її заміни.
Найвигідніше в цьому випадку використовувати не нові автозапчастини, а БУ АКПП Honda . Наша компанія пропонує АКПП Хонда тільки оригінального виробництва, що гарантує безпроблемну експлуатацію АКПП. При заміні АКПП Хонда рекомендується одночасно провести заміну масла-фільтру АКПП і масла в ній.
Якщо Ви не знайшли у нас що цікавить Вас АКПП Хонд (Honda), Ви можете уточнити її наявність у наших менеджерів по телефонах (495) 544-82-44 і (495) 545-75-31.
Контрактні двигуни Honda - БУ автозапчастини, оригінальні автомобільні мотори, ввезені …

двигун →

Схожі записи

Поширені двигуни японських автомобілів

Posted by:  /  Category: Двигуни

1G - це лише серія вашого двигуна, повністю його назва може бути 1G-GEU або 1G-FE, або 1G-GZEU і т.д. Все це достатньо різні двигуни з різним навісним устаткуванням.
Японські автомобілі розраховані на бензин не нижче АЇ-93, але низькооктановий бензин терплять по-різному. Системи живлення у одного і того ж двигуна можуть бути трьох типів: карбюраторна, з центральним уприскуванням (CI) і з багатоточковим уприскуванням (EFI).
Частина бензинових двигунів має гидрокомпенсатори клапанних зазорів. Це означає, що регулювати клапанні зазори в них не треба, в роботі ці двигуни дуже тихі, але, з іншого боку, такі двигуни дуже вимогливі до якості моторного масла, що в наших умовах може вважатися недоліком.
Більшість двигунів мають в приводі распредвала гумовий зубчатий ремінь. Якщо в двигуні використовується ланцюговий привід (як в «Жигулях»), то напевно є і гидронатяжітель цього ланцюга. Всі двигуни мають у випускній системі один або два каталізатори. Це керамічні «соти», …

двигун →

Схожі записи

Особливості двигунів японських авто

Posted by:  /  Category: Двигуни

Це слід зробити для того, щоб ослабити пружину дросельної заслінки і привести весь механізм запуску в початкове положення, оскільки пружини механізму всі слабенькі і не пересилять пружину дросельної заслінки.
Після того, як ви натиснете на педаль газу, повітряна заслінка під впливом своєї пружини закриється на необхідний кут, згідно навколишній температурі. При температурі +10′С вона зазвичай повністю закрита. У міру прогрева двигуна в механізмі автоматики нагрівається спеціальна біметалічна спіраль і, скорочувавшись, відкриває заслінку.
Другий механізм в цей же час помалу збавляє газ, до тих пір, поки двигун не запрацює на неодружених оборотах.
В двигуні з уприскуванням тиснути перед запуском на педаль газу безглуздо, там все, що треба, робить блок управління. Турбіна в двигунах з турбонаддувом на здатність двигуна заводитися абсолютно не впливає. Взагалі, турбонаддув на оборотах менше 2000 про./мин. ніяк себе не проявляє, якщо, звичайно, турбіна повністю не розвалилася.
В цьому випадку вихлопні гази поступають прямо у впускний колектор. Але і …

двигун →

Схожі записи

1 2