Центральні склади японських запчастин

Posted by:  /  Category: Загальне

   |   Під Петербургом планується будівництво заводів по випуску японських запчастин »

На практиці ситуація йде часом ще гірше. Автоділери підтверджують факт наявності великих черг на ремонт, проте говорять, що в більшості випадків не винні в тяганині, пов′язаній з доставкою запчастин з Японії . Причина в тому, говорять продавці, що японські автовиробники в своїх логістичних системах не враховують особливостей російського ринку.
Наприклад, роблять дуже технологічні автомобілі і дуже часто оновлюють модельний ряд.

В Росії термін експлуатації автомобіля довший, ніж, зокрема, в Японії або європейських країнах. При цьому споживач хоче мати бездоганний сервіс не тільки на період гарантії, але і на наступні два-три роки.
У теж час будь-який японський автовиробник разів на три роки проводить рестайлінг модельного ряду, і з цієї хвилини колишні модифікації підтримуються тільки в режимі заявок від ділера. При цьому термін постачання таких японських автозапчастин може збільшитися до півтора місяців, що для споживача в Росії вже вважається довгим.
Таким чином, іноді у ділерів бувають труднощі з окремими моделями автомобілів, оскільки вони не тримають деякі дорогі і рідкісні японські запчастини, наприклад деталі для моделі, давно знятої з виробництва. Тому у разі поломки власникові такої японської машини, ймовірно, доведеться чекати протягом достатнього довгого часу.

Для нормального функціонування складського комплексу і організації постачань японських запчастин необхідно мати висококласних фахівців, які здатні оцінити історію кожної моделі, зробити розрахунок оптимального запасу запчастин на місяць роботи з урахуванням сезонності і багатьох інших чинників.
Якщо таких професіоналів немає, значить, у ділера буде рости черга на ремонт і виникатимуть проблеми з своєчасним постачанням японських запчастин своїм клієнтам.

Джерело: avtojap.ru


Tags: , , , , , , , ,

Загальне


Схожі записи